近日，中国航发燃机“太行2”纯氢燃气轮机在山东泰和科技股份有限公司实现重大突破。
首台机组累计运行突破7000小时，第二台机组突破5000小时，标志着我国2兆瓦级纯氢燃气轮机正式进入商业化阶段。
这一成果不仅解决了氯碱行业氢气存储与利用难题，更为全球氢能产业发展提供了“中国方案”。
从技术突破到商业化落地：氢能源高效利用的里程碑
“太行2”纯氢燃气轮机由航发燃机株洲公司自主研发，设计功率达2兆瓦，具有完全自主知识产权。
其核心优势在于：
高效稳定：结构紧凑、热效率高，年发电量可达1600万千瓦时，可满足工厂日常用电需求，减少对传统电网的依赖。
清洁零碳：以纯氢为燃料，实现零碳排放，助力“双碳”目标。
场景适配：针对氯碱行业水解工艺产生的大量工业副产氢，通过技术升级实现资源再利用，避免能源浪费。
据项目团队调研，国内氯碱行业每年产生数万吨氢气，因存储困难长期被放空。
而“太行2”通过适配性改造，将焦炉煤气等含氢燃料的燃用经验延伸至纯氢领域，成功破解这一难题。
氢能转型的“中国路径”：从政策到技术的全方位布局
近年来，中国在氢能领域加速布局。2022年《氢能产业发展中长期规划》明确提出氢能作为国家能源体系重要组成部分，2024年《绿色低碳先进技术示范项目清单》进一步推动氢燃气轮机等关键技术落地。
技术突破：除“太行2”外，明阳集团30MW级“木星一号”纯氢燃气轮机也于2024年底点火成功，成为全球单机功率最大的纯氢发电机组，年可消纳绿氢1万吨。
产业链协同：从制氢（如新疆库车、宁夏宁东绿氢项目）到储运（加氢站超540座），再到应用（燃料电池汽车、燃气轮机发电），中国正构建完整的氢能生态。
未来展望：氢能驱动能源革命
“太行2”的成功，不仅是技术突破，更是氢能大规模应用的起点。
通过热电联产，燃气轮机可为化工、冶金等高碳行业提供余热利用方案，推动深度减碳。
结合“风光氢储燃”模式，氢燃气轮机可将弃风弃光转化为氢能存储，再通过发电实现跨季节储能，提升电网稳定性。
中国在氢燃气轮机领域的专利和技术标准制定中占据主动，有望成为国际氢能市场的重要参与者。